蘇州塑膠跑道顆粒：材料類型、施工標準與選購建議
蘇州塑膠跑道顆粒作為跑道面層的核心材料，其性能直接影響跑道的耐磨性、防滑性和使用壽命。結合蘇州氣候特點（夏季濕熱、冬季濕冷）及施工規范，以下從材料類型、施工標準、選購建議三方面展開分析：
一、材料類型：按功能與場景分類
1. 面層功能顆粒（直接影響使用體驗）
| 顆粒類型 | 核心成分 | 性能特點 | 適用場景 |
|---|---|---|---|
| EPDM橡膠粒 | 三元乙丙橡膠（乙烯、丙烯單體共聚） | 彈性好（邵氏硬度60-70A）、耐候性強（抗紫外線老化）、顏色鮮艷（可定制紅/綠/藍等），粒徑0.5-3mm | 學校跑道、公園健身步道（高頻使用區域） |
| PU顆粒 | 聚氨酯預聚體+固化劑+色漿 | 粘結力強（與PU膠水兼容性極佳）、耐磨（Taber耐磨指數≤50mg）、不掉粒，粒徑0.3-2mm | 專業運動場、混合型跑道面層 |
| 環保橡膠顆粒 | 再生橡膠（如黑色廢輪胎顆粒） | 成本低、彈性適中，粒徑1-4mm，常用于底層填充（減少整體成本） | 復合型跑道底層、臨時場地 |
2. 底層填充顆粒（輔助增強結構）
黑色廢輪胎顆粒：由廢舊輪胎破碎加工而成，粒徑2-5mm，主要用于跑道底層（與PU膠水混合攤鋪，厚度8-10mm），起到緩沖和降低成本的作用，需確保顆粒無鋼絲、雜質（避免刺穿上層涂層）。
二、施工標準：人工可操作的核心要點（無工具依賴）
1. 材料配比與混合（關鍵抗脫粒技術）
膠水與顆粒比例：面層EPDM/PU顆粒與PU膠水配比需嚴格控制為 1:4-1:5（重量比），手動攪拌時確保無“干顆?！被颉澳z團”，避免因膠水不足導致脫粒。
底層填充：黑色廢輪胎顆粒與膠水配比1:2（顆粒更多），手動攤鋪時用刮板壓實（厚度均勻，避免局部凹陷）。
2. 基礎預處理（人工檢查與修復）
基層強度：混凝土基礎需達到C25強度（人工用鑰匙劃表面，無明顯劃痕），表面無裂縫、起砂，平整度誤差≤3mm/3m（用3m靠尺或目測，凹陷處用修補砂漿手動找平）。
清潔與干燥：施工前用掃帚徹底清掃基層，確保無浮灰、油污；雨后需晾曬至含水率≤5%（用塑料薄膜覆蓋24小時，膜下無凝結水）。
3. 人工攤鋪與固化（無機械依賴步驟）
分層施工：
底層：廢輪胎顆粒+膠水混合后，戴手套手動攤鋪（厚度8mm），用腳踩或刮板壓實，確保無氣泡。
面層：EPDM/PU顆粒+膠水混合后，分2次攤鋪（首次厚度2mm，撒顆粒后回收多余部分，二次薄涂膠液封層），手動抹平避免顆粒堆積。
固化養護：施工后靜置72小時（25℃環境），避免踩踏，確保顆粒與膠水完全交聯（手指按壓無凹陷）。
三、選購建議：人工可識別的質量與適配指標
1. 核心質量判斷（無需檢測工具）
顆粒純度：
取少量顆粒用手揉搓，優質EPDM/PU顆粒無“掉粉”（雜質少）、顏色均勻（無黑白斑點）；若顆粒易碎裂（手捏即碎），可能為再生料純度不足，易導致后期脫粒。
黑色廢輪胎顆粒需檢查無金屬雜質（用磁鐵吸附，無明顯鐵屑）。
環保性：選擇“無溶劑型”顆粒（聞氣味，無刺激性異味），或要求供應商提供VOC檢測報告（≤50g/L，符合GB 36246-2018標準）。
2. 適配場景選擇
高頻使用區域（如學校跑道）：優先選 EPDM顆粒（粒徑1-2mm）+ 無溶劑PU膠水，兼顧彈性與耐候性，人工攤鋪時顆粒分散均勻，減少后期維護。
低成本場景（如社區步道）：可采用“底層廢輪胎顆粒+面層薄涂PU顆?！?，手動控制膠水用量（避免過稀導致脫粒）。
3. 供應商篩選（人工驗證要點）
查看資質：要求提供產品合格證（注明顆粒類型、粒徑、環保認證），避免“三無產品”（劣質顆粒易含重金屬，危害健康）。
小樣測試：索取顆粒樣品，手動混合少量膠水（比例1:5），固化24小時后觀察粘結力（手掰不易脫落為合格）。
總結
蘇州塑膠跑道顆粒以EPDM橡膠粒、PU顆粒、環保再生顆粒為主，施工需控制膠水配比與人工攤鋪均勻性，選購時重點關注顆粒純度、環保性及供應商資質。無工具條件下，通過“手搓顆粒測純度、聞氣味辨環保、小樣測試粘結力”可初步判斷質量，確保跑道長期使用不脫粒、耐磨損。
